Предварительная обработка грубого натяжения:Линия выпуска → Механический пилинг → Промывка холодной водой →Электролитическое травление → Бор с покрытием → высыхание → LZ6/560Линейный чертежSG800I-образная машина для захвата колес
Прекрасная тяга: → FX800Машина для окупаемости I-образных колес → LZ8/400Линейный чертеж → Натяжная рама → Очистка бака→ Горячий скраб → Емкость для электролитической щелочи → Электролитический травильный бак → Мойка активации бака → Гальванический резервуар → Мытье горячей водой → Тяговая полировальная машина → SG630Машина для окупаемости I-образных колес 3：SG630Машина для окупаемости I-образных колес → Натяжная рама → Машина для намотки слоев (намотка проволоки на 15 кг или 20 кг на пластину)
4：BS4525Термоусадочная упаковочная машина для упаковки и хранения

I. Обзор

1.9: Машина для наматывания проволоки:

(1) I-образный размер колеса: φ800 * 600

Пять, инструкция по установке
1, меры предосторожности перед установкой
1.1 Проверьте целостность каждой детали и части машины Ноль, детали должны быть укомплектованы, а повреждения, возникшие при транспортировке, погрузке и разгрузке, должны быть своевременно устранены.
1.2, удалите всю грязь и защитное масло с поверхности.
1.3 Поверхности, контактирующие с относительным движением деталей, должны быть смазаны.
1.4 Перед установкой все ямы фундамента должны быть очищены, чтобы на поверхности конечной отливки не было масляных пятен.
2, требования к установке
2.1, установка машины должна проводиться в соответствии с базовой картой и общими техническими и механическими требованиями к установке изделия.
2.2 Предварительно сохраните отверстия для анкерных болтов на фундаменте.При установке оборудования установите анкерные болты и затирку.
2.3 Применять уровень уровня к фундаменту.
2.4 При подъеме машины используйте специальное отверстие для подъема. Обратите внимание на выступающие части машины, прежде чем поднимать устройство, например, защитную крышку и т. Д., Чтобы они не были повреждены или деформированы.
2.5 На базовой карте указаны точки подачи газа, воды и электричества. Кабель должен быть проложен согласно соответствующей электрической схеме.
2.6 Соединение высокоскоростного резервуара для меднения с верхней и нижней водой завершается площадкой и, наконец, соединяется с главной дорогой заказчика.
В-шестых, пробная операция
После того, как резервное устройство установлено и настроено, тестовый прогон без нагрузки и под нагрузкой должен быть выполнен на рабочей скорости перед использованием.
1, тестовый прогон без нагрузки
1.1, меры предосторожности перед испытательной операцией без нагрузки
1.1.1 Сначала заправьте все точки смазки (смазка на основе дисульфида молибдена).
1.1.2 Проверьте, не ослаблены ли соединительные части машины.
1.1.3 Проверьте, подключен ли источник воды и газа.
1.1.4 Проверьте электрооборудование в соответствии с электрическими данными, прежде чем включать питание машины.
1.2, тестовый запуск без нагрузки должен включать следующее
1.2.1 Машина работает не менее 2 часов.
1.2.2 Проверьте оборудование на наличие ненормального шума.
1.2.3 Проверьте, является ли гибкой работа каждого пневматического устройства: A, маятниковый ролик, B, реверсивный клапан, C, замок защитной крышки.
1.2.4 Проверьте имя и функцию управляющего переключателя одну за другой и выполните несколько операций:
1.3 Ручной переключатель на панели управления станка
1.3.1 Старт (кнопка): весь блок «работает».
1.3.2 Передняя навеска (ручка): Правая катушка здесь не включена, поэтому для первой катушки она запускается отдельно.
1.3.3 Задняя навеска (ручка): сюда не входит левый барабан, поэтому для первого барабана он может запустить весь блок.
1.3.4 Стоп (кнопка): весь блок выключен.
1.3.5 Одиночное действие (ручка): это одиночное движение
1.3.6 Педальный выключатель, установленный на машине:
1.3.7 Вперед: барабан движется вперед.
1.3.8 Реверс: барабан перевернут.
1.4 Ручной переключатель на панели управления консоли:
Проверьте в соответствии с электрической инструкцией по эксплуатации.
1.5, холостой тестовый прогон должен соответствовать следующим требованиям
1.5.1 Повышение температуры подшипника не превышает 30 ° C, максимальная температура не превышает 70 ° C.
1.5.2 Машина работает плавно, и не должно быть посторонних звуков в фрикционных частях каждого соединения.
1.5.3 Механизм регулировки является гибким и достигает необходимого диапазона регулировки.
1.5.4 Каждая крепежная часть должна быть надежно свободна от ослабления.
2, ввод в эксплуатацию нагрузки
После ввода в эксплуатацию функций машины и всей машины можно выполнить операцию нагрузочного теста. После 8 часов работы с нагрузкой должны быть соблюдены следующие требования.
2.1 Подъем температуры подшипника не превышает 40 ° С, максимальная температура не превышает 80 ° С.
2.2 Натяжное устройство может приспосабливаться к разнице между скоростью вытяжки передних и задних машин во время процесса вытяжки, и при этом не происходит заклинивания.
2.3 В процессе рисования он хорошо взаимодействует с соответствующим вспомогательным оборудованием, и нет никакой координации.
2.4. Технические характеристики машины соответствуют проектным требованиям.
2.5 Остальное проверяется тестовой операцией без нагрузки.
3, тестовые операции заметки
3.1 После включения питания главного двигателя отрегулируйте ручку управления скоростью на консоли, чтобы двигатель медленно ускорялся от статического электричества. Когда машина останавливается, двигатель будет медленно замедляться до полной остановки, затем будет работать тормоз, чтобы обеспечить Барабан для рисования безопасен и стабилен.
3.2 Проверьте функцию аварийного останова пульта и катушки. Во время работы, если срабатывает защитный выключатель, машина должна быстро механически тормозиться. Этот тип проверки чрезвычайно важен, чтобы избежать несчастных случаев и повреждения деталей в критической ситуации.
3.3 Для остановки машины в аварийной ситуации, когда линия отключена, на машине предусмотрена функция отключенной парковки.
3.4 Функциональная проверка системы управления После завершения испытания должна быть проверена скорость двигателя, приводящего в движение барабаны. Скорость должна соответствовать номинальной скорости двигателя. Обычно используется бесконтактный ручной цифровой тахометр с помощью отражающей маркировки на шкиве двигателя. Чтобы измерить скорость двигателя, если скорость должна быть отрегулирована, отрегулируйте инвертор для завершения. Будьте предельно осторожны при настройке! Не допускайте превышения максимально допустимой скорости вращения двигателя. Скорость каждого двигателя должна увеличиваться или уменьшаться синхронно с регулировкой на консоли. Показание скорости на консоли зависит от скорости последнего барабана волочильного станка.
3.5 После завершения вышеуказанной работы также проверяется, совпадает ли скорость каждого барабана с фактической скоростью. В это время бесконтактный ручной цифровой тахометр можно использовать для измерения скорости вращения барабана с помощью отражающей метки на барабане.
3.6 Устройство волочения проволоки спроектировано с учетом надежности всех аварийных выключателей. Чтобы минимизировать нагрузку, вызванную вибрацией, рекомендуется использовать аварийный выключатель только в реальной аварийной ситуации.
3.7 Пробный запуск без нагрузки Сначала дайте машине поработать в течение 1 часа на максимальной скорости 1/4, затем проверьте повышение температуры всех подшипников. Если повышение температуры не превышает 30 ° C, увеличьте скорость до 50%, чтобы обеспечить работу машины. 1 час, проверьте уплотнение порта подачи воды и снова нагрейте. Во время пробного запуска, если нет отклонений от нормы, вы можете рассмотреть испытание на холостом ходу, чтобы выяснить, есть ли утечка и повышение температуры испытания.
Важно отметить, что при первом запуске машины не работайте в условиях «полной нагрузки». Следует носить и поддерживать спереди.
Семь, обкатка и обслуживание
Машина для волочения проволоки должна быть подвергнута 6-8 часам холодной буксировки без нагрузки. Нагрузка обкатка и обкатка выполняется в три этапа:
Первый этап: 30% нагрузки (скорость 30%) работает в течение 24 часов, никаких отклонений не происходит, чрезмерного повышения температуры.
Второй этап: 40% нагрузки (пятьдесят процентов) - это сорок восемь часов работы, никаких отклонений в работе, чрезмерного повышения температуры и утечки масла.
Третий этап: 70% нагрузки (скорость 70%) работает в течение 72 часов, никаких отклонений не происходит, не наблюдается повышенный рост температуры и утечка масла.
После трех этапов обкатки смазка (смазка на основе дисульфида молибдена) должна вводиться более тщательно, а машина должна быть полностью осмотрена и переведена в режим полной нагрузки.
Восемь, использование и обслуживание
1, работа машины
1.1, многопоточность
1.1.1, согласно общепринятому способу, сначала нарезается нить, направляется через пресс-форму, заполненную смазочным материалом, в первую волочильную матрицу, после прохождения через нее проволока зажимается кусачками, а затем Подвесьте другой конец кусачки в подвесной горловине верхней части катушки, встряхните катушку и дайте проводу накопить определенное количество витков на рабочей поверхности катушки, затем ослабьте клещи для волочения проволоки, готовые войти во вторую волочильную головку, и наденьте материал для проволоки. Второй метод волочения матрицы в основном такой же, как и выше, за исключением того, что ножные ролики используются для перемещения соответствующих барабанов, так что материал проволоки натягивается между барабанами, а затем ножной барабан вытягивается ножным переключателем. Положительное вращение заставляет проволоку накапливать соответствующее число витков на рабочей поверхности катушки, поэтому аналогия завершена и все нарезано на головку.
1.1.2, высокоскоростная медная часть процесса нарезания резьбы, использующая метод обратного износа, состоит в том, чтобы возвращаться из части сушилки через промывку горячей водой каждую воздушную форсунку - промывку водой - резервуар нейтрализации - промывку водой - резервуар меднения (при нанесении покрытия) Медный желоб наматывается на катушку с проволокой на 3,5 оборота, затем промывается через бак с кислотой, совершает возвратно-поступательное движение 4,5 раза в электролитической ячейке, вытягивается в стиральную машину и совершает возвратно-поступательное движение 5 раз в стиральной машине для соединения с концевой линией волочильной машины. Наконец, провод натягивается на катушку и катушка подключается для подготовки к загрузке.
1.2.3, проволока проникает с низкой скоростью, и скорость намотки катушки, управляемой ножным переключателем, должна быть отрегулирована до соответствующего состояния при установке машины. Все «вход / отключение» барабана должны быть помещены в положение входа, и каждый насос и воздушный выключатель должны быть связаны с состоянием сцепления. Отрегулируйте машину до требуемой скорости на консоли. Как правило, изменение скорости, вызванное износом волочения проволоки, может автоматически компенсироваться.
1.2.4 Когда оборудование работает, обратите внимание на то, достаточно ли смазочного порошка для провода, очищены ли стиральная машина и травильный электролиз, проверьте, находится ли сварочная проволока в баке с кислотой и баке для меднения ниже поверхности жидкости, и находится ли провод в середине каждого сопла для ветра. Пропустите, избегайте царапин на проводе, обратите внимание, чтобы отрегулировать положение кабеля, убедитесь, что провод на катушке плоский, проверьте значение pH жидкости в нейтральном резервуаре между 9 и 11.
1.2.5 Кислотное колесо и колесо ПП в резервуаре для медного покрытия заменяются каждые 8 ч. Замененное колесо очищается и нарезается канавкой, а электрод ПП ремонтируется и переделывается для дальнейшего использования.
1.2.6 Следует подчеркнуть, что защитная крышка должна быть заблокирована во время работы, чтобы предотвратить травму при обрыве провода.
1.2.7 Отрегулируйте рабочую скорость. После запуска машины обратите внимание на то, работает ли машина ненормально. Если есть какая-либо аварийная остановка, никакие работы не выполняются.
Примечание: не кладите руку на фиксированные клещи для протяжки проволоки. После снятия кусачки с катушки положите ее в безопасное место.
2. Меры предосторожности при эксплуатации машины
2.1, оператор должен ознакомиться с характеристиками устройства и функцией джойстика перед использованием.
2.2 Перед тем, как машина будет работать, оператор должен тщательно проверить, что есть ненормальная ситуация и не может двигаться.
2.3 Если машина работает, если возникла нештатная ситуация, ее следует немедленно остановить.
2.4 Оператору запрещается прикасаться к движущимся частям руками во время работы оборудования.
2.5, оператор должен овладеть базовыми знаниями по технике безопасности, соблюдать правила безопасности для предотвращения несчастных случаев.
2.6 Перед запуском машины оператор должен проверить, является ли функция «аварийного выключателя» нормальной и нормальной. В случае неисправности запрещается запускать и эксплуатировать машину.
2.7 Обратите особое внимание на проверку защитных устройств на машине.Не снимайте и не ставьте на них предметы и не ходите во избежание опасности. Если есть неисправность, отремонтируйте и немедленно удалите ее.
2.8 При снятии провода с машины закрепите его, чтобы он не был намотан.
2.9 На консоли отображается индикация неисправности, которая показывает, что часть машины вышла из строя.
2.10 Соблюдайте нормальную систему технического обслуживания и капитального ремонта, чтобы своевременно выявлять неисправности в машине.
3, техническое обслуживание машины
3.1 Для обеспечения нормальной работы машины обслуживающий и обслуживающий персонал должен проводить техническое обслуживание в соответствии с правилами.
3.2 Подшипники машины смазываются и смазываются. Смазку следует регулярно добавлять или заменять. Используется дисульфидная молибденовая смазка. Смазочное отверстие подшипниковой смазки на главном валу находится над волочильной машиной. Цикл заправки: один раз в месяц.
3.3 Регулярно проверяйте, чтобы крепежные детали не были ослаблены.
3.4 Регулярно проверяйте силовые провода и пневматические трубы на предмет утечки и утечки воздуха.
3.5, машина должна регулярно проверяться, мелкий ремонт, капитальный ремонт, поврежденные детали должны быть своевременно заменены, чтобы обеспечить нормальную работу оборудования, что продлевает срок службы оборудования.