Во время процесса волочения волочильной машины на поверхности волоченной проволоки иногда возникает проблема разрушения. На практике нам необходимо выбирать контрмеры в соответствии с конкретной ситуацией, чтобы уменьшить потери. На неквалифицированной поверхности продукта есть несколько различных явлений, здесь мы представим две наиболее распространенные ситуации, которые описаны ниже.
Первая проблема заключается в том, что существуют проблемы, такие как царапины, неровности и царапины на поверхности проволоки, протягиваемой волочильной машиной. Для этого есть семь основных причин: имеются проблемы с перемычками на колесе башни, на колесе башни имеется канавка, при сматывании проволоки сдирается край диска, определенная часть оборудования может повредить проволоку; Между пластинами были синяки, земля была неровной, линия была слишком полной.
Ввиду вышеупомянутых проблем, мы предлагаем следующие предложения: 1. Временно подрежьте поверхность башенного колеса машины для волочения проволоки и откорректируйте угол; 2. Снимите башенное колесо для ремонта; 3. Отрегулируйте ширину кабеля. Плоская сторона проволочного лотка; 4, своевременный ремонт и регулировка детали; 5, катушка должна быть размещена в форме буквы «Т»; 6, ремонт пола; 7, работа должна сохранять серьезное и ответственное отношение, чтобы предотвратить линию полный.
Вторая проблема заключается в том, что в процессе волочения проволоки с использованием волочильного станка было обнаружено, что на поверхности изделия возникают такие проблемы, как ямки, отслаивание, треугольная горловина и заусенцы. Существует пять причин такого рода проблем: стержень имеет вспышку, включения, усадочные отверстия и другие проблемы, 2 - плохое качество травления, 3 - не гладкое отверстие, имеется определенная деформация, 4 - смазка нецелесообразна. ; 5, колесо башни не гладкое и так далее.
В ответ на эту проблему мы должны принять следующие меры: во-первых, мы должны усилить контроль материалов, неквалифицированное сырье не должно входить в процесс волочения, во-вторых, обеспечить процесс работы оборудования для волочения проволоки, в-третьих, обратить внимание на производительность и качество пресс-формы, используемой для технического обслуживания; В-четвертых, следует уделить внимание смазке и уходу, в-пятых, поверхность башенного колеса должна быть вовремя отполирована, чтобы отрегулировать форму.
